Ob Bus- und Lkw-Fahrer, Gärtner oder Maurer: Der Fachkräftemangel in vielen Berufen in Deutschland dürfte sich mit dem Renteneintritt der geburtenstarken Babyboomer-Generation noch verschärfen.
Dabei ist Busfahren nicht mal ein schlechter Job, im Gegenteil. Ist halt nur keiner für den man eine mehrjährige Ausbildung braucht, plus die generelle Unterfinanzierung des ÖPNV und schon hat man einen schlecht bezahlten Beruf.
Es ist ein schlecht bezahlter Beruf, für den man einen schweineteuren Führerschein braucht, den man sich mit dem Gehalt eines Busfahrers gar nicht leisten kann, und für den man spätestens alle 5 Jahre eine Tauglichkeitsuntersuchung vorlegen muss, also jederzeit das Risiko besteht, ihn aus gesundheitlichen Gründen zu verlieren. Dazu kommt noch jede Menge Verantwortung (Je nach Fahrzeuggröße für das Leben von über 100 Passagieren) und man muss sich mit schlecht gelaunten/besoffenen/etc. Fahrgästen rumärgern.
Dabei ist Busfahren nicht mal ein schlechter Job, im Gegenteil. Ist halt nur keiner für den man eine mehrjährige Ausbildung braucht, plus die generelle Unterfinanzierung des ÖPNV und schon hat man einen schlecht bezahlten Beruf.
Es ist ein schlecht bezahlter Beruf, für den man einen schweineteuren Führerschein braucht, den man sich mit dem Gehalt eines Busfahrers gar nicht leisten kann, und für den man spätestens alle 5 Jahre eine Tauglichkeitsuntersuchung vorlegen muss, also jederzeit das Risiko besteht, ihn aus gesundheitlichen Gründen zu verlieren. Dazu kommt noch jede Menge Verantwortung (Je nach Fahrzeuggröße für das Leben von über 100 Passagieren) und man muss sich mit schlecht gelaunten/besoffenen/etc. Fahrgästen rumärgern.