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Heureusement en europe on n’en est pas encore à l’étape de la super-app (souvent surveillée par le gouvernement) comme en Chine (wechat), en Russie (max) ou dans d’autres pays d’Asie. C’est ce qu’Elon rêve de faire avec X.
Mais on va vers un monde où on n’a pas le droit d’exister sans smartphone. Et peut-être même sans se faire espionner en se loguant avec une indentité européenne sur les sites web si les fous de la technosurveillance vont au bout de leur idée.
Ce que l’article ne dit pas c’est ce qu’on peut faire contre ça. Il y a des actions qui ont fonctionné ? Des groupe de travail parlementaires sur le sujet ? Des actions de sensibilisation qui ont touché un public large ?
À propos du tout appli, il m’est arrivé de ne pas pouvoir réserver mes billets de train sur le site de la SNCF, j’ai essayé sur Firefox et Chrome, rien à faire, impossible de terminer la réservation. Sur l’appli, finalement, aucun problème. C’est sans dire que leur site web, redesigné il n’y a pas si longtemps, est une abomination, avec une UI incompréhensible (l’appli n’est pas beaucoup mieux).
Si tu ne connais pas je te conseille 12Train !
Sur l’appli, finalement, aucun problème.
la personne sans smartphone est condamnée. Revendiquer sa liberté de sans applis, c’est encourager les autres à la pointer du doigt : ne pas avoir de smartphone aujourd’hui équivaut largement à ne pas avoir le permis de conduire : son entourage le montrera du doigt et fera la pression jusqu’à ce qu’elle change “pour les autres”. Déjà vu dans certaines situations.
pour le coup je ne suis pas d’accord l’application sncf connect est quand meme vachement clair et efficace
Quand elle fonctionne ça va, mais la partie où ils veulent te vendre une assurance et des locations de voiture/hôtels est insupportable.
Et pendant quelques mois je ne pouvais même plus l’utiliser, ça se grisait à l’ouverture et c’était bloqué.
En plus elle ne propose pas de billets de concurrents, si ? Je suis plutôt contre l’ouverture des lignes à la concurrence (et le yield management qui va avec) mais si déjà c’est fait ils auraient pu bien le faire : proposer une plateforme européenne pour la prise de billets, garantir les correspondance, exiger des APIs ouvertes pour les horaires, un standard ouvert pour la numérisation des billets, …
Je suis tout le temps pommé pour retrouver où sont les informations du train et de mes place et où trouver les tickets. J’ai l’impression qu’ils auraient pû faire plus simple quand même.
En vrai c’est très intéréssant…
Arkose (salle d’escalade) avaient un système de cartes sans contact pour entrer. Maintenant c’est un qrcode qu’il faut scanner sur l’appli. Ou montrer la carte d’identité.
Je ne vois aucune justification, c’est moins bien en terme de sécurité, pas pratique, en plus ça capte mal…
Enfin si, ils ont acheté social Boulder (ou partenariat en tout cas). À mon avis les marketeux veulent rentabiliser ça et ont trouvé un moyen efficace d’augmenter le nombre d’installation de l’app




